Sistema de almacenamiento de energía impulsa la construcción de infraestructuras de carga rápida de vehículos eléctricos
2023-02-21
Los vehículos eléctricos (EV) ganarán cada vez más cuota de mercado y eventualmente sustituirán a los motores de combustión interna. Las estaciones de carga rápida de CC sustituirán o integrarán las gasolineras. Las energías renovables, como la energía solar y la energía eólica, les proporcionarán energía. La gente esperará cargar completamente los vehículos eléctricos en menos de 15 minutos. No están dispuestos a hacer cola para recibir la única pila de carga.
Teniendo en cuenta que hay múltiples pilas de carga, la potencia máxima de carga local que la red debe proporcionar supera 1 MW. La red eléctrica puede colapsar en múltiples puntos, o es necesario invertir una enorme cantidad de dinero para mejorar las líneas de transmisión y las plantas de energía centralizadas, y aumentar significativamente la carga básica. Sin embargo, esta carga es impulsiva y debe integrarse con energía intermitente generada por energías renovables como la energía solar y la energía eólica.
El sistema de almacenamiento de energía puede solucionar este problema de forma sencilla y elegante. Usamos gasolina, gas natural y otros combustibles para almacenar energía y reutilizarla cuando sea necesario (por ejemplo, cuando repostamos combustible para los automóviles). De manera similar, podemos utilizar métodos electrónicos y químicos para almacenar energía eléctrica en baterías. Luego, esta energía se puede utilizar para aumentar la capacidad de carga de los vehículos eléctricos, mantener la estabilidad de la red eléctrica ajustando la potencia máxima o proporcionar energía en caso de un corte de energía.
El mercado del automóvil ha comenzado a cambiar. En 2020, se venderán casi 3 millones de vehículos eléctricos y las ventas totales de vehículos superarán los 80 millones. Aunque 3 millones de vehículos parecen pertenecer a un nicho de mercado, las previsiones muestran que las ventas de vehículos eléctricos crecerán rápidamente, alcanzando los 10 millones en 2025 y más de 50 millones en 2040, con unas ventas totales de 100 millones de vehículos. Esto significa que para 2040, el 50% de los vehículos vendidos serán vehículos totalmente eléctricos. Para todos estos coches, en casa se deberían utilizar simples pilas de carga montadas en la pared. Para las familias equipadas con sistemas de generación de energía solar y baterías de almacenamiento de energía, se deben usar miles de vatios de cargadores de CC para cargar lentamente durante toda la noche; Cuando salgas a la calle, podrás cargar rápidamente a través de la pila de carga o en la futura gasolinera.
Podemos ver que si bien el mercado de vehículos eléctricos está creciendo rápidamente, el mercado de generación de energía renovable (que ha experimentado el vigoroso desarrollo de los sistemas solares fotovoltaicos (PV) en los últimos años) todavía mantiene un buen impulso de crecimiento, que es inseparable de la reducción. de los precios de los sistemas de energía solar en aproximadamente un 80% y las fuertes medidas de descarbonización en los últimos 10 años. Hoy en día, la energía solar solo representa menos del 5% de la generación de energía mundial y se espera que represente más de un tercio (33%) de la generación de energía mundial para 2050.
En el contexto de la carga de energía intermitente en el futuro, los vehículos eléctricos que se recargarán y la energía intermitente como la energía solar y la energía eólica enfrentarán algunos desafíos, como cómo integrar a estos actores emergentes en el ecosistema energético con la red como centro. Las demandas de carga intermitente, como las de los vehículos eléctricos, requieren que se mejoren las especificaciones de las líneas de transmisión para satisfacer la mayor demanda máxima de energía.
Teniendo en cuenta que hay múltiples pilas de carga, la potencia máxima de carga local que la red debe proporcionar supera 1 MW. La red eléctrica puede colapsar en múltiples puntos, o es necesario invertir una enorme cantidad de dinero para mejorar las líneas de transmisión y las plantas de energía centralizadas, y aumentar significativamente la carga básica. Sin embargo, esta carga es impulsiva y debe integrarse con energía intermitente generada por energías renovables como la energía solar y la energía eólica.
El sistema de almacenamiento de energía puede solucionar este problema de forma sencilla y elegante. Usamos gasolina, gas natural y otros combustibles para almacenar energía y reutilizarla cuando sea necesario (por ejemplo, cuando repostamos combustible para los automóviles). De manera similar, podemos utilizar métodos electrónicos y químicos para almacenar energía eléctrica en baterías. Luego, esta energía se puede utilizar para aumentar la capacidad de carga de los vehículos eléctricos, mantener la estabilidad de la red eléctrica ajustando la potencia máxima o proporcionar energía en caso de un corte de energía.
El mercado del automóvil ha comenzado a cambiar. En 2020, se venderán casi 3 millones de vehículos eléctricos y las ventas totales de vehículos superarán los 80 millones. Aunque 3 millones de vehículos parecen pertenecer a un nicho de mercado, las previsiones muestran que las ventas de vehículos eléctricos crecerán rápidamente, alcanzando los 10 millones en 2025 y más de 50 millones en 2040, con unas ventas totales de 100 millones de vehículos. Esto significa que para 2040, el 50% de los vehículos vendidos serán vehículos totalmente eléctricos. Para todos estos coches, en casa se deberían utilizar simples pilas de carga montadas en la pared. Para las familias equipadas con sistemas de generación de energía solar y baterías de almacenamiento de energía, se deben usar miles de vatios de cargadores de CC para cargar lentamente durante toda la noche; Cuando salgas a la calle, podrás cargar rápidamente a través de la pila de carga o en la futura gasolinera.
Podemos ver que si bien el mercado de vehículos eléctricos está creciendo rápidamente, el mercado de generación de energía renovable (que ha experimentado el vigoroso desarrollo de los sistemas solares fotovoltaicos (PV) en los últimos años) todavía mantiene un buen impulso de crecimiento, que es inseparable de la reducción. de los precios de los sistemas de energía solar en aproximadamente un 80% y las fuertes medidas de descarbonización en los últimos 10 años. Hoy en día, la energía solar solo representa menos del 5% de la generación de energía mundial y se espera que represente más de un tercio (33%) de la generación de energía mundial para 2050.
En el contexto de la carga de energía intermitente en el futuro, los vehículos eléctricos que se recargarán y la energía intermitente como la energía solar y la energía eólica enfrentarán algunos desafíos, como cómo integrar a estos actores emergentes en el ecosistema energético con la red como centro. Las demandas de carga intermitente, como las de los vehículos eléctricos, requieren que se mejoren las especificaciones de las líneas de transmisión para satisfacer la mayor demanda máxima de energía.
La generación de energía solar cambiará el modo de funcionamiento de las centrales eléctricas centralizadas para garantizar que la red eléctrica no se sobrecargue; La gente exigirá un suministro de energía más conveniente y su propia electricidad será cada vez más suministrada por un sistema de generación de energía solar residencial.
En el campo de las nuevas energías, después de 20 años de tecnología y precipitación en el mercado, para satisfacer la demanda, en 2022, el equipo fundador de WoCor Technology decidió establecer "WoCor Poweray", WoCor Poweray Technology Co., Ltd, orientado a la marca. La empresa está comprometida con la investigación y desarrollo, producción, venta y servicio de nuevos productos de aplicación energética. Los principales productos son estaciones de carga para vehículos eléctricos de nueva energía, inversores conectados/fuera de la red, sistemas integrados de almacenamiento de energía domésticos y accesorios del sistema.
"WoCor Poweray" es una nueva empresa energética de alta tecnología que desarrolla continuamente el mercado con "la tecnología como núcleo y productos y servicios de alta calidad como objetivo".
